Araçlarda Multimedya Ekran Yasağı: Ceza Miktarları, Gerekçeler ve Merak Edilen Her Şey
10 Mart 2026 · Karayolları Trafik Kanunu 7574 Sayılı Değişiklik
3.000 TL
Cihazları kurallara aykırı kullanmak
21.000 TL
Görüş alanını kapatan ekran bulundurmak + 30 gün trafikten men
5.000 TL+
Seyir halinde telefon kullanımı (kademeli artış)
2026 yılının başından itibaren araç sahipleri arasında en çok konuşulan konulardan biri, araçlara sonradan takılan multimedya ekranlarına getirilen yeni düzenleme oldu. Bu yazıda söz konusu düzenlemeyi tüm detaylarıyla ele alıyor, ceza miktarlarını, cezaların neden kaynaklandığını ve neyin yasak olup olmadığını net biçimde açıklıyoruz.
Yeni Düzenleme Neden Çıktı?
Türkiye’de motorlu taşıt sayısı 30 milyona yaklaşırken, son yıllarda özellikle eski model araçlara sonradan büyük tablet tipi ekranlar takılması yaygın bir alışkanlık haline geldi. Torpido üzerine sabitlenen bu ekranlar, sürücünün görüş açısını daraltabiliyor, dikkatini dağıtabiliyor ve kaza anında ciddi tehlike oluşturabiliyor. Trafik kazalarının önemli bir kısmının sürücü dikkatsizliğinden kaynaklandığı düşünüldüğünde, araç içi dikkat dağıtıcı unsurların kontrol altına alınması kaçınılmaz hale geldi.
Bu sorunları gidermek amacıyla devreye giren 7574 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun, 27 Şubat 2026 tarihinde Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Kanunla birlikte 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 72. maddesi değiştirildi. Düzenlemenin temel gerekçesi, sürücünün görüş alanını kapatan ve dikkatini dağıtan cihazların yarattığı trafik güvenliği riskini ortadan kaldırmak olarak açıklandı.
Cezalar Ne Kadar ve Neden Kesiliyor?
Yeni düzenlemeyle birlikte iki ayrı ceza kademesi belirlendi ve her birinin farklı bir gerekçesi var.
| İhlal | Ceza | Gerekçe |
|---|---|---|
| Ses/görüntü cihazını kurallara aykırı kullanmak | 3.000 TL | Genel teknik ve kullanım kuralları ihlali |
| Görüş alanında standart dışı ekran bulundurmak/kullanmak | 21.000 TL + 30 gün trafikten men | Yolu görmeyi engelliyor, kaza riskini doğrudan artırıyor |
| Seyirde telefon kullanımı (1. ihlal) | 5.000 TL | Sürücü dikkati ve tepki süresini olumsuz etkiliyor |
| Telefon kullanımı (2. ihlal, aynı yıl) | 10.000 TL | Caydırıcılığı artırmak için kademeli yaptırım |
| Telefon kullanımı (3. ihlal ve sonrası) | 20.000 TL + 30 gün ehliyet iptali | Tekrarlayan ihlalcilere ağırlaştırılmış yaptırım |
21.000 TL cezanın gerekçesi özellikle dikkat çekiyor. Sürücünün önündeki görüş alanına yerleştirilen ekranlar hem yolu görmesini engelliyor hem de sürüş sırasında dikkatini ekrana çekiyor. Bu durum doğrudan kaza riskini artıran bir etken olarak kabul ediliyor ve bu nedenle yaptırım oldukça ağır tutuluyor.
Tam Olarak Ne Yasak?
Kanun metninde geçen “sürücünün izleme ve kullanma sahası içinde kalan görüntü cihazları” ifadesi bazı sürücüler arasında kafa karışıklığına neden oldu. Peki bu düzenleme tam olarak hangi durumları kapsıyor?
⚠ Yasak KapsamındaTorpido üzerine veya ön cama sonradan takılan büyük tablet tipi ekranlar; fabrika standartlarının dışında monte edilen uyumsuz sistemler; seyir halindeyken YouTube, Netflix, film veya dizi izlenmesi; kaza anında fırlama riski taşıyan sabitlenmemiş ekranlar.
Torpido üzerine takılan ekranlar sürücünün sağ ön tarafını ya da merkezi görüş alanının bir bölümünü kapatıyor. Sürüş sırasında video içerik izleyen bir sürücünün tepki süresi ciddi ölçüde uzuyor ve bu durum ölümcül kazalara zemin hazırlıyor. İşte bu gerekçeyle yasa koyucu en ağır ceza kademesini bu ihlal için belirledi.
Ne Yasak Değil?
✓ Serbest Olan DurumlarFabrika çıkışı entegre multimedya sistemleri; aracın teybiyle uyumlu standart montajlı ekranlar; navigasyon ve geri görüş kamerası; Bluetooth müzik ve eller serbest telefon görüşmesi; arka koltuk yolcuları için tasarlanmış eğlence ekranları.
Düzenlemenin hedefi, trafik güvenliğini tehlikeye atan standart dışı sistemler. Fabrikadan gelen ekranlar güvenlik standartlarına uygun tasarlandığı için bu düzenlemeden etkilenmiyor.
CarPlay ve Android Auto’ya Ne Oldu?
Araç sahiplerinin en çok merak ettiği konuların başında Apple CarPlay ve Android Auto sistemlerinin akıbeti geliyor. Yayımlanan kanunda bu uygulamaları doğrudan yasaklayan herhangi bir hüküm bulunmuyor. Uzman değerlendirmelerine göre bu sistemler sürüşe yardımcı teknolojiler olarak değerlendiriliyor ve yasal olarak kullanılmaya devam edebiliyor.
CarPlay veya Android Auto’nun varlığı değil, nasıl kullanıldığı belirleyici oluyor.
Bu sistemlerin yasal kabul edilmesinin temel nedeni, sürücünün telefonu eline almadan araç içi bilgiye ulaşmasını sağlamaları ve dikkat dağıtma riskini en aza indirmeleri. Ancak bu sistemler üzerinden seyir halindeyken video izlemek yine yasak kapsamına giriyor.
Kanundaki Belirsizlik ve Sektöre Etkisi
Kanun metninde geçen “standart dışı” ve “sürücünün izleme ve kullanma sahası içinde kalan” gibi ifadelerin net tanımının yapılmamış olması bazı tartışmalara kapı aralıyor. Multimedya sistemlerinin satış ve montajını yapan işletmeler bu belirsizlik nedeniyle ciddi endişe taşıyor. Bazı esnaf, müşterilerin tereddütlü davranması nedeniyle işlerinin yavaşladığını dile getiriyor.
Bu noktada araç sahiplerine tavsiye edilen şey şu: Herhangi bir işlem yaptırmadan önce yetkili servislerle veya konuya hakim bir uzmanla görüşmek en güvenli yol. Bir ekranın standart dışı sayılıp sayılmayacağı, montaj biçimine ve aracın özelliklerine göre değişebildiği için durumu genel geçer bir kuralla belirlemek her zaman mümkün olmayabiliyor.
Sonuç: Paniklemeden, Bilinçli Hareket Edin
Araçlardaki multimedya ekranları tamamen yasaklanmadı. Düzenlemenin hedefi, trafik güvenliğini tehlikeye atan ve sürücünün görüş alanını kapatan standart dışı sistemler. Fabrikadan gelen ekranlar, uygun monte edilmiş sistemler ve CarPlay gibi sürüşe yardımcı uygulamalar bu yasağın dışında kalıyor.
Bununla birlikte, araçlarına büyük ekran taktırmış ya da taktırmayı düşünen sürücülerin mevcut durumlarını gözden geçirmesi yerinde olur. Gerekçesi trafik güvenliği olan ve 21.000 TL para cezası ile 30 günlük trafikten men yaptırımı içeren bu düzenleme, ciddiye alınmayı hak ediyor. Biraz dikkat ve bilgi, gereksiz bir cezanın ve daha önemlisi bir kazanın önüne geçmeye yeterli.